The Pinkster - En 1959 Buick Invicta cabriolet
Restaurationen

::Istandsættelse::          ::Efter istandsættelsen::          ::Historie om 1959 Buick::

Sådan så den ud da jeg købte den i 1996.
Ganske nydelig - men den flotte lyserøde lak gemte en masse tin og spartel !

Så er jeg startet. The Pinkster er ved at blive adskilt i atomer...

Skærmkanterne var ikke helt nye mere. Det samme var gældende for dørbundene, paneler etc. etc. O.k. - Bilen var trods alt også næsten 40 år gammel.
Så det er iorden at være lidt skrøbelig i kanterne her og der

Eneste vej til succes, er at fjerne alt hvad der var rustent,
og bytte det ud med frisk plade. Så det gjorde jeg !

Mit held var, at jeg fandt en ældre gæv gut, som kunne lave alle de dele
jeg skulle bruge i hånden. DET er sgu' håndarbejde der vil noget !!

Nu er alt plade skiftet 6 tommer op i begge sider.

Så skal der grovspartles og slibes....

Efter omkring 2 måneder hos maleren, var bilen tilbage i min indkørsel.

I fuld gang med at montere rammen som bærer Continental-kittet
Det er en tung, men holdbar konstruktion !

Buick's berømte 401 Cu.I Wildcat maskine (Nailhead), er nu parat til at blive smidt i bilen.

Så er det tid at få noget kraftfuldt mellem rammebenene.

Ude i dagslyset for første gang siden den kom tilbage fra maleren.
98% færdig. Alle de rustfrie lister er blevet rettet og poleret.

Sidste checkup og justeringer inden syn.